WS 24/25

Der Bausektor trägt weltweit in erheblichem Maße zu den globalen Treibhausgasemissionen, zum Abfallaufkommen, zum Rohstoff- sowie zum Energieverbrauch bei. Vor diesem Hintergrund stellt die Bauwende eine Forderung und einen Prozess dar, der das Bauen in Bezug zur Klimakrise, den planetaren Grenzen und der möglichen Einhaltung des 1,5 Grad Ziels setzt. Die Bauwende kann jedoch nur gelingen, wenn sie eng und unmittelbar an eine MATERIALWENDE geknüpft wird. Zum einen ist die Substitution mineralischer Baustoffe durch Natur- und Sekundärbaustoffe hierfür entscheidend, zum anderen Strategien der Suffizienz und Ressourceneffizienz, um die längst überfällige Transformation in der Bauindustrie zu ermöglichen. In der Ringvorlesung “Materialwende” werden u.a. Bedeutung und Prinzipien des nachhaltigen Handelns erläutert, Alternativen zur Verwendung von mineralischen Baustoffen aufgezeigt und Grundlagen des kreislauffähigen Entwerfens und Konstruierens vermittelt. Die Vorlesungsreihe findet als Kooperation zwischen dem Natural Building Lab (Technische Universität Berlin), dem Lehrstuhl für Architektur und Holzbau (Technische Universität München) und dem Institut Entwerfen und Bautechnik (Karlsruher Institut für Technologie) unter der Leitung der Professur Nachhaltiges Bauen statt. Diese Initiative trägt dazu bei, das Bewusstsein für nachhaltige Bauweisen zu schärfen und die Ziele der Bauwende erfolgreich umzusetzen

Dieser hier ist der gültige Ilias-Kurs für Master- und Bachelorstudierende

Willkommen! Wir freuen uns, dass du dich für unseren Stegreif angemeldet hast. Wir haben die Asthölzer bereits hier und stecken mitten in den abschließenden Vorbereitungen für den Stegreif. Am Ende sollt ihr euch nicht nur an kleinen Modellen ausprobieren können, sondern wir wollen auch eine begehbare Struktur aus Netz und Astholz fertigen. • Los geht es am 11.03.2024 um 10:00 Uhr an der WHS in Gebäude 06.35 Raum 015. Wir treffen uns dann bis zum Freitag den 14.02. täglich von 10:00 Uhr bis 16:00 Uhr. • Bitte bringt warme Kleidung mit, damit wir gelegentlich auch im Freien arbeiten können. Wir versuchen aber im Trockenen zu bleiben und für Tee und Kaffee zum Aufwärmen und Stärken ist gesorgt. • Einen Abgabe- und Präsentationstermin vereinbaren wir in der kommenden Woche. Wir freuen uns auf die kommende Woche! Bei Fragen melde dich gerne. Ansonsten klären wir alles weitere in der kommenden Woche. Gruß Josua

Urbane Digitale Zwillinge (UDZ) sind virtuelle Modelle von Städten, die physische und funktionale Aspekte visualisieren, simulieren, bestenfalls optimieren können, um Planungs- und Entscheidungsprozesse in der Stadtplanung zu verbessern. Im Rahmen des Seminars wird der „Zwilling“ der Stadt Landsberg am Lech genutzt, um Vorschläge für die Gestaltung von Solaranlagen im historischen Kontext zu erstellen. Das Dach als 5. Fassade im Stadtraum wird virtuell in Bezug auf Gestaltung und Denkmalschutz geprüft zur Ermittlung von Sichtachsen, historischen Gestaltunsräumen sowie konkreten Gestaltungsvorgaben. Kooperationspartner sind die Referate Digitaler Zwilling und Denkmalschutz der Stadt Landsberg sowie das Bayerische Landesamt für Denkmalpflege.

Die Erhaltung und Pflege historischer Baudenkmäler bzw. Denkmalensembles ist eine Aufgabe, die von spezialisierten Architekturbüros, Restauratoren und Denkmalschutzbehörden geleistet wird. Das Seminar bietet Einblick in ausgewählte Themen und Fragestellungen. Im Fokus stehen: Geschichte und Theorie der Denkmalpflege, die Geschichte des mitteleuropäischen Bürgerhauses, Inventarisation, Praxisbeispiele der Denkmalpflege und Altbausanierung sowie rechtliche Aspekte. Das Seminar soll als Kompaktkurs angeboten werden, Aufgabe der Seminarteilnehmer ist das Erstellen eines Referats bzw. einer Hausarbeit. Erstes Treffen: Dienstag, 22. Oktober,18.-19 Uhr online, Link zum Meeting wird kurz vorher per Mail zugesandt

Visual worlds. A comparative attempt at looking, images and disciplines

Art history and "cultural history of color." A methodical and content-related approach

Ausstellungen Philipp Goldbach / Olaf Otto Becker

Im Zuge der fortschreitenden Urbanisierung und der damit verbundenen Herausforderungen im Bereich der Mobilität gewinnt die Entwicklung innovativer Mobilitätslösungen zunehmend an Bedeutung. Besonders im ländlichen Raum, wo die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr oft eingeschränkt ist, bieten Mobility Hubs eine vielversprechende Möglichkeit, verschiedene Verkehrsträger miteinander zu verknüpfen und somit die Mobilität der Bewohner zu verbessern. Diese multifunktionalen Knotenpunkte erleichtern nicht nur den Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln, sondern stärken auch die Identität der Ortschaften. Darüber hinaus tragen sie dazu bei, verschiedene Verkehrsangebote, Dienstleistungen sowie die Nahversorgung sicherzustellen. Ein zentraler Aspekt dieser Mobilitätslösungen sind die unterschiedlichen Mobilitätsformen, die in einem Mobility Hub integriert werden können. Dazu gehören unter anderem Bike-Sharing-Programme, die eine umweltfreundliche Möglichkeit bieten, kurze Strecken zu bewältigen. Ergänzend dazu ermöglichen Car-Sharing-Optionen den Zugang zu Fahrzeugen für Menschen, die kein eigenes Auto besitzen. Auch On-Demand-Ride-Pooling-Dienste stellen eine flexible Alternative dar, die es den Nutzern ermöglicht, bedarfsgerecht Fahrgemeinschaften zu bilden. Zudem können E-Scooter und E-Roller als schnelle und flexible Transportmittel dienen, die den letzten Kilometer effizient überbrücken. Im Rahmen dieser Stegreifaufgabe haben Sie die Möglichkeit, zwischen den beiden Gemeinden Kürnbach und Zaisenhausen zu wählen, die jeweils ihre eigenen Herausforderungen und Potenziale in Bezug auf Mobilität aufweisen. Für diese Gemeinden soll ein Konzept für einen Mobility Hub an einem vorgegeben Standort entwickelt werden. Ziel ist es, einen geeigneten Gebäudetypus zu gestalten, der nicht nur als Verkehrsknotenpunkt dient, sondern auch soziale Interaktionen fördert und zur Identität der Gemeinde beiträgt. Dabei sollen die spezifischen Gegebenheiten der Standorte, die Bedürfnisse der Nutzer sowie Aspekte der Grösse, Struktur, Funktion, Nachhaltigkeit sowie Modularität berücksichtigt werden.